在尾部RB16暂时没有T翼，这样的设计是为了稳定尾翼，也是为了让热气进入更大的表面，从而来改善扩散器的抽气压力，总之红牛队在得到了利来国际的赞助后，其设计思路更加优化，也具有新的优势，RB16将打造更合适的赛车，对卫冕冠军梅赛德斯发起总进攻总挑战，我们也期待维斯塔潘能够成为最年轻的世界冠军4小红牛Scuderia。

以下是2021年F1赛车的积分榜情况1 个人积分方面，梅赛德斯车队的汉密尔顿以69分高居榜首，红牛车队的维斯塔潘积61分紧随其后2 迈凯轮车队的诺里斯积37分排在第三，梅赛德斯车队的博塔斯和法拉利车队的勒克莱尔分别积32分和28分3 红牛车队的佩雷兹和迈凯轮车队的里卡多分别积22分和16分，法拉利。

1 红牛车队将保持现有阵容，荷兰车手维斯塔潘与墨西哥车手佩雷斯搭档2 梅赛德斯车队也将延续2023年的车手阵容，英国车手汉密尔顿与新西兰车手拉塞尔继续携手3 法拉利车队宣布，法国车手勒克莱尔和西班牙车手赛恩斯将继续作为队友4 迈凯伦车队确认，英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战5。

红牛车队维斯塔潘执行了软胎中性胎的一停策略，凭借出色的保 赢得了本赛季个人第14场胜利刷新了单赛季获胜最多的纪录。

本周末阿隆索驾驶的这台阿斯顿马丁赛车将会非常强势维斯塔潘将最快圈成绩刷新一练最后阶段，红牛F1车队的维斯塔潘使用新软。

维斯塔潘刷新最快圈斯托尔冒险换上中性胎，他也是场上首位选用 两台阿斯顿·马丁赛车和两台威廉姆斯赛车都没有做出成绩第三。

相差维斯塔潘的新标杆时间一秒之多原本拉塞尔至少能够以当天 舒马赫在哈斯车队快速地重新调整好赛车后回到赛道上，并用C3。

维斯塔潘就此回到了第一位虽然塞恩斯在比赛恢复后不久后再次 主场作战的阿斯顿·马丁车手极长的第一节，虽然周冠宇与他的差。

第三次自由练习赛三练前20分钟，维斯塔潘佩雷兹和汉密尔顿占据了圈速榜的前三名阿斯顿·马丁哈斯红牛二队以及阿尔法·。

维斯塔潘在Q3仅凭一个飞驰圈便登顶计时榜，他本来希望在最后 而哈斯车队的奥利·贝尔曼威廉姆斯的卡洛斯·塞恩斯以及阿斯。

在前一天的排位赛中，维斯塔潘最后时刻绝杀夺杆，并以118792刷新蒙扎圈速纪录诺里斯和皮亚斯特里占据第二和第三勒克莱尔。